Las letras

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Lector y escritor por años.

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Claudia se me salió del corazón. Y Angélica también.

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Apoyé con convicción a Claudia López al Senado y a su fórmula con Angélica Lozano a la Cámara. Creí en ellas como mujeres berracas, que habían llegado lejos a pulso, con trabajo ciudadano y un discurso que conectaba con lo que muchas y muchos de nosotros —la gente de a pie— soñábamos. Pero al llegar a gobernar Bogotá, Claudia eligió hacerlo con la mano derecha. Terminó haciendo lo de siempre: repitiendo modelos fracasados y mintiéndole a la ciudad. No fue solo el metro elevado: fue más Transmilenio, un pacto ambiental que incumplió de principio a fin, un programa de educación superior que fortaleció a las universidades privadas mientras no abrió ni un solo cupo adicional en la universidad pública de Bogotá. Gobernó con el mismo libreto de Peñalosa. Hoy la escuchamos hablar de fracking —algo que antes rechazaba rotundamente— y parece que ahora son los gremios quienes la financian, los mismos que prometió enfrentar. Cambia de camiseta según le convenga: unas veces es de izquierda, otr...
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Tarifa Cero en el Transporte Público: Una Propuesta Sostenible para Bogotá

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Imagina una Bogotá donde el transporte público es gratuito para todos, accesible en cualquier momento, y financiado de manera justa, sin cargar desproporcionadamente a los sectores más vulnerables. Esta idea, que podría parecer un sueño, se ha convertido en una propuesta concreta y viable que promete cambiar la forma en que nos desplazamos en la ciudad. Un ciudadano comprometido con la ciudad ha presentado un modelo integral para financiar el sistema de transporte público de manera equitativa. La propuesta se basa en un esquema de contribuciones progresivas, donde los hogares, las empresas y el Distrito asumen responsabilidades proporcionales a su capacidad económica. El resultado es un sistema más justo, con tarifas accesibles para todos, eliminando la necesidad de cobrar pasajes a los usuarios. El problema actual El sistema de transporte público de Bogotá enfrenta importantes retos financieros. El costo total anual del Sistema Integrado de Transporte Público (SITP) es de $5,502,6...
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De Doña Juana a una Bogotá sostenible: Una nueva forma de gestionar los residuos

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B ogotá enfrenta un desafío urgente: superar el modelo insostenible que durante décadas ha centrado la gestión de residuos en el relleno sanitario Doña Juana. Este lugar no solo es un símbolo de contaminación, sino también una carga injusta para las comunidades del sur de la ciudad, que han soportado durante años los impactos de toneladas de basura a su alrededor. Pero no tiene por qué ser así. Bogotá tiene la oportunidad de liderar una transformación radical que comience con un nuevo esquema de recolección y evolucione hacia un manejo tecnológico e innovador de los residuos. Un modelo basado en días y tecnología La propuesta es sencilla y viable: Lunes, miércoles y viernes: Dedicados exclusivamente a la recolección de residuos no aprovechables. Estos residuos podrían ser llevados a plantas de transformación, donde la tecnología permita convertirlos en biogás, combustible alternativo, abono para la agricultura y otros productos útiles. Martes, jueves y sábado: Reservados para la reco...
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